Teste em inverno rigoroso do Audi E-Tron

No teste de inverno realizado por Bjørn Nyland, ele carregou o Audi E-tron até 100% e posteriormente circulou perto dos 90 km/h até 0%.

Importante referir que a temperatura média se situou à volta dos -5 C e o erro de velocímetro, por verificação de GPS foi de 5 km/h.

Facto interessante é que em carregamento CCS em PCR o E-Tron estabilizou imenso tempo a 49 kW mesmo com um estado de carga elevado, impressionante!

Surpreendente também foi o peso desta unidade, no total ultrapassava os 2700 kg pese embora estivesse com alguma carga adicional, importante o facto de se distribuição 50/50 pelo que se antevê uma muito boa dinâmica na condução.

No que diz respeito aos resultados o consumo foi de 25,3 kWh/100 km num total de 320 km e uma capacidade útil de 82,6 kWh. Não são dados de laboratório mas no nosso espaço prezamos pelos dados em utilização da vida real.

Como curiosidade é expectável que o mesmo teste no verão poderá elevar os números da autonomia para os anunciados 400 km!

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